每经编辑 孙志成    

在深圳，有份工作包住、月薪两万，但特别缺人，缺口超过6000名。这究竟是什么工作？又为什么没人愿意做呢？

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贺少伟是深圳市一家物流公司的老板，他发布的A2驾驶员招聘信息，显示月薪最高可达两万三，并提供免费住宿。但是应聘者却寥寥无几。

广东深圳某物流公司负责人 贺少伟：司机完全就是不大好招，非常难招，有车子但是没有驾驶员，司机招不到，车停在家里，就比较难受了，我们现在就是有订单也不太敢接。 

据了解，贺少伟的公司共有92辆拖车，每辆拖车头加上拖挂车及贷款利息，价值在60万元左右。但今年3月份，公司驾驶员仅有60个。这也意味着，每天至少有30辆拖车是闲置的。 

广东深圳某物流公司负责人 贺少伟：我们每天一台车，基本上最少都要500元成本，停在停车场。

而另一家公司的拖车司机表示，他们公司驾驶员年龄偏大 。 

拖车司机 强先生：我应该算是年轻的，年轻人都不愿意做了，太累了。 

深圳市集装箱运输协会近期调查发现，深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄，70后占62.56%，80后是20.06%，90后仅2.35%。截至今年3月份，深圳拖车驾驶员缺口超过6000人。 

广东深圳市集装箱运输协会党委书记 罗江晓：司机的待遇从这两年来看，每年的增长率大概都在10%至15%左右，但是现在还是越来越难招，而且年轻人从事这个职业的意愿在下降。 

据了解，深圳拖车驾驶员出现缺口，除了人们从业意愿较低外，申请A2驾驶证门槛高、耗时长也是一个重要因素。就算驾驶员拿到了A2驾驶证，也还要一年的实习期，而在实习期内，驾驶员不得驾驶携带托挂的拖车，且不能上高速。 

广东深圳市集装箱运输协会党委书记 罗江晓：如果自然升驾，怎么样都要7年以上，还有就是培训升驾，它条件是低一点，可以从C照直接经过培训升到A2驾照，这个时间大概两年，但是现在从事培训的机构很少，深圳目前没有。 

编辑| 孙志成 肖勇 王嘉琦

校对| 卢祥勇

本文转自：央视财经

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